產品概述
Auto-K?nig(アウトケーニヒ)是日本的汽車診斷設備制造商,其推出的SOUND2000異常音感知測試儀是一款專為汽車維修行業設計的聲學故障診斷設備。該設備通過將"經驗依賴型"的傳統聽診方式轉化為"數據驅動型"的科學檢測方法,改變了汽車異響診斷的作業模式。
SOUND2000并非簡單的噪音計,而是一套基于多通道振動傳感技術的故障定位系統,能夠快速、準確地識別發動機、底盤、傳動系統等部位產生的異常聲響,將原本需要技師憑借"直覺和經驗"才能完成的復雜診斷工作,簡化為普通技師即可操作的標準化流程。
核心技術原理
多通道振動傳感架構
SOUND2000采用四通道沖擊傳感器輸入設計,可同時連接多達4個振動傳感器,通過對比不同測點的信號強度和時間差,實現異響源的快速三角定位。傳感器類型包括:
信號處理與聽覺增強
設備內置高靈敏度信號調理電路,將機械振動轉換為電信號后,通過立體聲耳機輸出增強后的聲音。這種設計有兩個顯著優勢:
環境噪聲隔離:在嘈雜的維修車間環境中,技師可通過耳機清晰聽到被放大的機械內部聲響
雙耳定位效應:立體聲輸出幫助技師判斷異響的空間方位,提高定位精度
標準配置與規格
| 組件 | 規格說明 |
| ------------- | -------------------------- |
| 主機 | W100 × H45 × D167mm,便攜式設計 |
| 立體聲耳機 | 1副,用于測試增強后的異響信號 |
| 普通型沖擊傳感器 | 2m(黑色)×1、3m(綠色)×1、5m(黃色)×1 |
| 魔術貼型沖擊傳感器 | 3m(綠色)×1、5m(黃色)×1 |
| 吸盤適配器 | 1個,用于玻璃等光滑表面 |
| 遠程電源開關 | 開關線×1,方便操作 |
| 便攜箱 | 1個,完整收納所有配件 |
可選配件:
主要應用領域
1. 發動機系統診斷
軸承磨損檢測:主軸承、連桿軸承的早期磨損會產生特征性高頻沖擊聲
氣門機構檢查:氣門間隙過大、挺桿磨損導致的"噠噠"聲定位
正時系統監測:正時鏈條松弛、導軌磨損產生的異響識別
油泵空化檢測:通過液體流動聲判斷油路堵塞或泵體故障
2. 底盤與傳動系統
行駛中底盤異響:懸掛系統、球頭、襯套的松曠檢測
變速箱齒輪噪音:齒輪嚙合不良、軸承損壞的聲源定位
傳動軸不平衡:萬向節、中間軸承的異常振動識別
3. 電磁閥與執行器
4. 流體系統檢測
液體流動聲:識別管路堵塞、節流閥故障
冷卻系統氣阻:水泵氣蝕、管路積氣的聲學特征
產品價值與優勢
1. 降低技術門檻
傳統異響診斷嚴重依賴技師的個人經驗和"金耳朵",培養一名合格的聽診技師需要數年積累。SOUND2000通過傳感器陣列+信號增強技術,將不可見的振動轉化為可聽、可對比的聲音信號,使初級技師也能完成原本需要專家級經驗的診斷工作。
2. 提高診斷效率
多點同步檢測:4通道設計允許同時監測多個可疑部位,通過對比快速鎖定故障源
動態工況測試:可在發動機運轉、車輛行駛等實際工況下進行實時監測
避免拆解檢查:無需拆解部件即可定位故障,大幅減少無效拆裝時間
3. 擴展應用范圍
雖然SOUND2000專為汽車維修設計,但其核心技術同樣適用于:
精密機械設備的振動監測
工業動力源的異響診斷
液壓/氣動系統的故障排查
使用場景示例
場景一:發動機怠速異響技師將4個傳感器分別固定在氣門室蓋、油底殼、正時罩蓋和變速箱殼體上,通過耳機對比各部位聲音特征,發現正時罩蓋處2.4kHz頻段信號,結合轉速關系判斷為正時鏈條松動。
場景二:行駛中底盤噪音車輛舉升后,在懸掛擺臂、減震器座、差速器殼體布置傳感器,路試時實時檢測,發現左后輪軸承處存在與車速同步的周期性噪聲,準確定位軸承損壞。
場景三:液壓系統診斷在油泵出口、濾清器前后、執行器入口布置傳感器,通過液體流動聲的差異判斷濾清器堵塞位置。
總結
Auto-K?nig SOUND2000異常音感知測試儀代表了汽車維修工具從"經驗型"向"數據型"進化的趨勢。它并非試圖取代技師的判斷,而是通過科學的傳感技術和直觀的聽覺增強,為技師提供更可靠的診斷依據。
在"效率即利潤"的現代維修行業中,SOUND2000通過簡化異響診斷流程、降低對高級技師的依賴、減少誤診導致的返工,為維修企業創造了顯著的運營價值。對于追求專業化、標準化服務的維修廠而言,這是一項性價比的技術投資。
技術規格速查
| 參數 | 規格 |
| ----- | ------------------------- |
| 主機尺寸 | W100 × H45 × D167mm |
| 傳感器通道 | 4通道輸入 |
| 傳感器類型 | 夾持型、魔術貼型、磁吸型(可選) |
| 輸出方式 | 立體聲耳機 |
| 配件 | 傳感器線纜(2m/3m/5m)、吸盤適配器、便攜箱 |
| 應用領域 | 汽車發動機、底盤、液壓系統、工業機械 |